レクサスRX500ｈにDSPアンプとデッドニングでサウンドアップを図ります。 このＲＸはプレミアムサウンド搭載車で12スピーカー車となります。 12ｃｈ全てをコントロール可能なDSPアンプも存在しますが高価な価格帯になるので、 今回は比較的、お求めやすいフロント4chのみにDSPアンプを追加します。 今回取付するDSP…
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スバル・レヴォーグでスピーカー交換＆デッドニング＆サブウーファー取付でのご入庫です。 フロントメインで音響空間の構築していきます。 スバルのメインユニットは縦長のディスプレイオーディオです↑ 先進的なイメージとは裏腹にオーディオ調整機能としてはかなりスタンダードな機能のみとなります。 そして組み合わされているスピーカー…
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1型ハイエースはオーディオリフレッシュでのご入庫です。 平成17年なので・・・もう20年になるんですね！！ 今回おそらく当時新車でインストールされたのであろうオーディオユニットが鳴らなくなってしまったということで、 リフレッシュついでにガツンとグレードUPを行いました。 MTXの4chアンプに懐かしい形のロックフォード…
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トヨタプリウスでオーディオシステムアップのご入庫です。 80プリウスはディスプレイオーディオ↑ デジタルデバイスのリンク対応性はイマドキではありますが音質はやはり特別イイものではありません。 そしてこのディスプレイオーディオ車はスピーカー交換だけではステレオシステムとしてのいいところが使いきれません。 理由は少し難しい…
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トヨタ・ヴォクシーでオーディオ関係システムアップでのご入庫です。 最近のトヨタ車はオーディオレスではなくディスプレオーディオ車がが主流となり、CarPlayなどのスマホリンク機能は向上しましたが、音質や調整機能に優れたアフターメーカー製への交換が難しくなってきています。 そこで現在人気のオーディオメニューがこちら↑ 従…
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トヨタ・スペイド↑ オーディオ施工でのご入庫です。 以前にブログでもご紹介してますが、スペイドやポルテはスピーカーの構成やサイズ的が原因でノーマルでは音質に不満が多い車種です。 そこで今回フロントスピーカーとサブウーファーを追加して、その弱い部分を果然していきたいと思います。 追加するのはカロッツェリアの2wayコアキ…
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トヨタ・クラウンシリーズのクラウンスポーツへDSPアンプを導入しました。 クラウンスポーツはノーマルで10スピーカーのオーディオシステムが組まれています↑ フロント3way+センター、リア、サブウーファーのシステムです。 今回DSPアンプで導入したのはBeat Sonic製のTOON-Xです。 4chアンプ+6chDS…
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