前回のブログでパテ盛りまでを紹介したC28セレナのカスタムインストールの続きです。 パテ盛り成型を数回繰り返し狙った形状に近づけていきました。 ピラーだと大体が生地張り仕上げにするので細かい巣穴などは追い込みません。 あまりないオーダーですがもし塗装仕上げにするならば、ここからさらに巣穴埋めなどを行い１～２日といったと…
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ホンダ・シビックタイプRのオーディオシステムアップでのご入庫です！！ 前回はDSPの取付とスピーカーの交換を行いました！！ DSP＆スピーカー交換のブログはコチラから！！ 今回はサブウーファーの取付とDSPにデジタル入力の追加を行います。 サブウーファーはドアスピーカーでは再生できない超低音を担当、高音質なステレオシス…
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日産・セレナのスピーカーカスタムインストール化を行います！！ 今回ご入庫のお車は、以前にビーパックスにてグラウンドゼロの2wayスピーカーをインストールさせて頂いたお車です。 前回はダッシュボード奥に置き型マウントを利用してツィーターをインストールしていました。 もちろんグリル内取付に比べ、音抜け良さや反射音などもない…
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トヨタ・カローラセダン↑ 今回はフロントドアもデッドニングでのご入庫です。 カローラシリーズのドア内部はメンテナンスホールに写真右側の様な白い樹脂カバーが装着されています。 このカバーは従来の防水ビニールに比べるとパネルがハマる為、インナーパネル自体もガッチリとしますし全体の剛性も高くなります。 そのためオーディオへの…
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カーオーディオをスピーカー交換からさらにグレードアップをしようと思うと、急にハードルが高くなる、 そんなイメージが少しあるかと思います。 ドイツのグランドゼロから、そんな一歩踏み出せずにいる方向けに、かなり価格を抑えたモデルが3つ発売されました。 GROUNDZERO　IRIDIUMシリーズ お求めやすい価格帯が魅力の…
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ミニ・クラブマンのオーディオをお手頃価格でグレードアップしました。 今回のプランの魅力は何といっても！コストパフォーマンスに尽きます。 製品＋取付込みでトータル2万円少々とかなりおススメプランです。 ミニに搭載されている純正オーディオはCarPlayなどに対応しているので、 普通に音楽を楽しむ分にはソースの選択性は問題…
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トヨタ・シエンタにルーフデッドニングを施工します。 ルーフパネル部に制振処理を行うことで雨音の軽減や走行時の風切り音などの社外の音を抑えたり遮熱性能UPなどの効果があります。 一般的なドアへの施工はスピーカーの取付部でもあるドア鉄板を制振しエンクロジャー化することが目的ですが、ルーフの場合はオーディオ面での静音化はもち…
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