トヨタ・アクア 前後スピーカーの交換でご入庫です。 交換するのはカロッツェリアのカスタムフィットスピーカーのVシリーズTS-V174SとCシリーズTS-C1740です。 フロントは2wayセパレート、リアは2wayコアキシャルです。 交換作業はドアトリムを取り外して行います。 今回はデッドニング無しの前後交換のみとなり…
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スズキスイフトスポーツのスピーカー交換＆ナビ等々取付でのご入庫です。 ZC33Sのファイナルエディションという特別車両でした。 交換するスピーカですがドイツのオーディオブランドのGROUND ZEROです。 こちらのモデルですが、マイナーチェンジを数回繰り返しネットワークの仕様などが変わり常に進化しているモデルです。 …
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スバル・レヴォーグでスピーカー交換＆デッドニング＆サブウーファー取付でのご入庫です。 フロントメインで音響空間の構築していきます。 スバルのメインユニットは縦長のディスプレイオーディオです↑ 先進的なイメージとは裏腹にオーディオ調整機能としてはかなりスタンダードな機能のみとなります。 そして組み合わされているスピーカー…
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ミツビシ・デリカD5でスピーカー交換とデッドニングでのご入庫です。 迫力満点な外装に負けないパワフルなサウンドを目指して施工していきます。 現行のデリカD5で新車時の装着ヘッドユニットの選択肢として、ほぼこれしかない？ALPINEのBIG-Xです。 ナビヘッドですがバンドパスなどを備えたオーディオ調整機能もとても使い勝…
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1型ハイエースはオーディオリフレッシュでのご入庫です。 平成17年なので・・・もう20年になるんですね！！ 今回おそらく当時新車でインストールされたのであろうオーディオユニットが鳴らなくなってしまったということで、 リフレッシュついでにガツンとグレードUPを行いました。 MTXの4chアンプに懐かしい形のロックフォード…
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トヨタプリウスでオーディオシステムアップのご入庫です。 80プリウスはディスプレイオーディオ↑ デジタルデバイスのリンク対応性はイマドキではありますが音質はやはり特別イイものではありません。 そしてこのディスプレイオーディオ車はスピーカー交換だけではステレオシステムとしてのいいところが使いきれません。 理由は少し難しい…
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スズキスイフトスポーツ↑ オーディオシステムアップでのご入庫です。 スピーカー交換に伴いドアデッドニングも施工します。 防水ビニールのオーソドックスなタイプですが、サービスホールの開口面積が結構大きな車両ですね。 このままだと背圧が逃げてしまい、低音がスカスカな感じが目立ちます。 そもそも構造上低域が鳴らない状態に性能…
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