ランクル70のノーマルスピーカーのリフレッシュ作業を行いました！！ 初代モデルの最終販売年が2004年なので・・・比較的新しい車両でも20年は経過しています。 この車齢となると、必ずと言っていいほどスピーカーが劣化損傷し音質が悪化しています。 ヘッドユニットはイマドキのディスプレイオーディオが装備されていて操作も快適な…
続きを読む »

前回ご入庫の作業でHELIXのDSPとカロッツェリアアンプをインストールした60プリウス↑ スピーカー交換でのご入庫です！！ 前回の作業ブログはコチラから！！ メインユニットは純正ディスプレイオーディオですが、前回にDSPへのダイレクトUSBポートを設けてあるので、既にハイレゾ再生にも対応させてあります。 実は前スピー…
続きを読む »

お洒落なルックスで歴代人気の高いMINIです！！ 今回はクーパー5Drののオーディオチューンを行いました！！ 内外装ともに高評価なMINIですがオーディオは不満を多く聴きます。 その原因のひとつはスピーカーの構成にあり！！ 標準オーディオ車はあるものが足りないんです！！ 国産車などにも最近は当たり前のように採用されてい…
続きを読む »

トヨタ・クラウン(200系)アスリートのスピーカー交換を行いました。 200系も最終型の販売終了から早くも10年超となり、保管環境にもよりますが経年劣化の影響も出てくる頃です。 雨水や太陽光の紫外線による劣化は外観に出てくるので変化が分かりやすいですが、実は普段は隠れていて見えないスピーカーも劣化が激しいんです。 理由…
続きを読む »

FIAT/パンダクロスにのスピーカー交換を行いました。 こちらの車両は前回入庫時にDSPアンプを取付けさせて頂きました。 取り付けたのはμディメンションのDSPアンプです↑ 前回のDSPアンプ取付の記事へ！！ パンダのオーディオは異形オーディオユニットのため、一般的なナビヘッド取付に際して専用キットも用いたダッシュ加工…
続きを読む »

日産セレナのスピーカー交換＆デッドニング+α作業を施工いたしました。 今回インストールするスピーカーはドイツのオーディオブランドGROUND ZERO(グラウンドゼロ)です。 マイナーチェンジを受けたこのモデル[GZRC 165.2SQ-IVX] 今回の変更点はクロスオーバーネットワークに変更があったようです。 取付前…
続きを読む »

スズキエスクードのスピーカー交換とデッドニングを行いました。 ご入庫時のヘッドユニットがサイバーナビスタンダード接続だったためリアスピーカーの接続を取り外し、今回のシステム導入と同時にマルチチャンネル接続に変更します。 これにより高域担当のツィーター、中低域担当のミッドウーファーの独立した調整が可能となるので、ステージ…
続きを読む »