これまで数回のオーディオシステムアップでご入庫頂いている日産キャラバンNV350をさらにシステムアップしました。 前回までにアンプラックLEDイルミネーションや3way化に伴うピラー加工などさせて頂きました。 過去ブログはコチラから→①スピーカー＆ウーファー　②3way＆アンプ追加 様々なメニューを施工させて頂いたNV…
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↑ブログタイトル↑の答えをいきなり言いますが・・・答えはYES！！です！！ 理由はこのブログで！！ 今回ご入庫頂いたのはトヨタ86です！こちらのお客様は前にお車の頃から、弊社でオーディオをインストールさせて頂いております。 スピーカーやDSPアンプなどもお持ちなのですが！あえて今回デッドニングのみのご依頼です！！ ノー…
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スバル・インプレッサのスピーカー交換とデッドニングを施工しました。 ヘッドユニットは先日・・・施工したフォレスターと同型のダイヤトーンナビが装備されていました。 このナビは純正ナビ系のヘッドユニットの中ではオーディオ調整面でポイント高いです！！ フロントスピーカーに装着したのはドイツの人気オーディオブランドHELIX[…
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マイナーチェンジにて顔つきが少し変わったスバルフォレスター！！ レヴォーグに続き今後のスバルは同形状のヘッドライトデザインになるのでしょうかね？？ さて！このフォレスターのヘッドユニットは純正オプションのダイヤトーンナビが装着されていました！ 今までのオプション系ダイヤトーンはパッシブ設定のクロスやレベル調整タイムアラ…
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BMWの2シリーズグランクーペにフランスの人気オーディオブランドBLAM(ブラム)のシグネチャーシリーズをインストールしました。 こちらのお車は純正オプションのHiFiスピーカー非装着車のため、ドアの100㎜スピーカーとシート下のウーファーが装備されていますが、本来は２Wayシステムで高域を担当するツィーターが無いため…
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プジョー208の前後ドアをデッドニングしました。 デッドニングはカーオーディオの音質向上に非常に効果のあるメニューです。 スピーカーの駆動力による各パネル同士の共振を抑えるほか、サービスホールなどを塞ぎドアをエンクロージャー化させ、強度と剛性をUPすることで豊かな中低域を手に入れることができます。 そのほかに！実はオー…
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マツダ・プレマシーのスピーカー交換はどこのショップも悩みどころが多いかと思います。 理由はドア内張のデザイン＆設計上、インナーバッフルの取付以前に・・・純正同サイズの楕円スピーカーしか取付できず、メーカー選びの選択肢がほぼありません。 今回そんなプレマシーにBLUEMOONAUDIOのAX165をインストールしました。…
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