トヨタ・シエンタにＢLAMスピーカーインストール♪ 同時にお馴染みのフロントドアデッドニング・クオーターパネル・ルーフ・フェンダー・ボンネット・バルクヘッドなどの本格デッドニング施工を行いました。 まずはスピーカー取り付けと同時オーダーが多いフロントドアデッドニングから↑ 防水シートタイプのお車でしたので、シート＆ブチ…
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ホンダのミニバンの代表車！ステップワゴンスパーダにドイツのオーディオブランドGROUNDZEROスピーカーをインストールしました。 交換するのはコチラのグラウンドゼロ[GZRC 165 2SQ-IV]です。 6.5インチセパレート２Wayで弊社のデモボードで試聴可能な人気モデルです。 6.5インチのミッドバスは左側の純…
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2001年のデビューからもうすぐ20年の初代型FIT(GD系)のスピーカー交換をさせて頂きました。 ご入庫頂いた時点でフロントスピーカーはALPINEのコアキシャルタイプに交換されていました。 インナーバッフルはアルパイン製のインナーバッフルですが、定番の雨水による腐食が発生しバッフル下部は合板が分離をしはじめていまし…
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ドイツ名門のカーオーディオメーカー「AUDIOTEC FISCHER（オーディオテックフィッシャー社）」から定番のHELIXブランドより新作が発売されました！ DSPがおなじみのHELIXですが、今回はパワーアンプにDSPが付いてくる品です。 M-FOUR DSP 10chDSP内蔵 100W×4chパワーアンプ 希望…
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ホンダの現行型FITのスピーカー交換とデッドニングを施工しました。 コンパクトブームのヒット作となった初代型もオーディオ作業中で現在2台あります！ このモデルで4代目になるフィットですが、ブレずにキープコンセプトを貫いていますね。 今回交換するスピーカーユニットはドイツHELIX(ヘリックス)のミドルグレードに位置する…
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ハリアーのノーマルオーディオ＋ノーマルスピーカー車に人気メニュードアデッドニングを施工！ スピーカー交換無しで音質が上がるの？と思われる方も多いでしょうが、結果を先に言うと・・・かなり変わります！！ ドア内を取り外し、これから化ける純正スピーカー↑ アフターメーカー品と比べると、高価格車でもやはりチープさは否めません。…
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BMWの純正オーディオシステムは音が悪いで有名ですが、サウンドアップしようと思うと国産車のようにバリエーションの広い製品群から簡単に選ぶといった事も出来ず、スピーカー交換1つとっても専用のトレードインスピーカーから選んだり何かと費用と手間の掛かりやすい車ですが、欧州車の厚い鉄板は良い音にもしやすい利点もあります。 スピ…
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