GOLF7にHELIX(ヘリックス)サウンド♪メタルバッフルインストールで低域強化！！

VW・GOLF7のスピーカー交換のご依頼をいただきました！！

ＧOLFは歴代アフターマーケット業界での需要も多く、車種別トレードインなどもラインナップにある車種ですが、専用は決まった取付=同じようなサウンドで面白みに欠けます。

なので！インナーバッフルを使用して、海外ブランドの汎用スピーカーをインストールします。

マイナーチェンジ後のお車でAppleCarPlayとandroidautoに対応した純正ユニット！！

メディア入力の拡張性は充実していますが、輸入車といえどもやはり純正でオーディオの音質にはコストを掛けていない気がします。

だた、この手のオーディオに慣れてしまうとやはり便利ですし、ユニット追加などで煩わしい動作を避けたくなりますよね！！

そこで、操作性やメディア対応性をそのままに音質を良くしたいとなると！一番の近道が音の出口であるスピーカーとなります。

輸入車の多くはカー用品量販店では取付作業をしてくれません。

メーカーからの適合情報が無いものは施業受付しないスタンスです！！

そうなると必然的に専門店での取付！となりますが！気になるのがその費用かと思います。

もちろんオーディオ製品はピンキリですので、目をむくような高額ユニットからお小遣いで気軽に買えるユニットまで幅広く存在します。

ですが・・・ただ単に高いユニットが一概に良いわけでもなく、組み合わせ取付方法でいろいろな結果が待っています。

今回セレクトしたのはHELIX(ヘリックス)の人気モデルP62Cです！

気になる価格帯は海外ブランドでは比較的お求めやすい￥63,800(税込)のユニット！

スピーカーインストールだけだと、必要なバッフル＆工賃を合わせて、コミコミ約10万円～！！が実現可能だったりします。

10万円って高くない？とカーオーディオ初心者の方は思うかもしれませんが、多くのユーザー様がこの価格帯のユニットをお選びいただき、気に入って頂けた証拠にお乗り換え時などに、この価格帯をリピート購入されます。

もちろん各メーカー3万円台などのエントリークラスも用意されていますが、海外ブランドを専門店で付けるのなら！少し良いグレードをと選んで頂くことがほとんどです。

今回は予算10万円オーバーとはなりますが、ドアの制振作業のデッドニングもご用命頂きました。

ドアへの取付に必要なインナーバッフルも人気のメタルタイプを選んで頂きました。

ビレットのバッフルはその精度と剛性感が魅力で、ドアウーファーより発される低域に大きく変化をもたらします。

サブウーファーはもういいや！とこれだけで低域の強さに満足してしまう方もチラホラ！！

但しサブウーファーはさらに下の帯域を担当するので、本来は導入してほしいところですが(笑)

そのくらい迫力のサウンド再現力が確保できるものなのです！！

ツィーターはAピラーの純正位置にインストールしました。

レーダー探知機がリスナー側に被っていたのでオーナー様に了承を得て位置変更しました。

細かいところですが、これ一つで音質においての結果が大きく変わってきます。

純正を取り外しHELIXを取付↑

この後ステーを用いてしっかりと固定し、ビビり音の発生を抑制する処理なども同時に行います。

見た目は純正ですが！ひとたび聞けば全く違う音にビックリすると思います。

さて純正ヘッドユニットなので、オーディオ調整機能は予想通りの状態ですが！

これも使いようで！調整次第でDSPを用いた設定っぽく仕上げることが可能です！！

もちろん疑似的な効果となりますので、ソースによってバラツキが出たり、少し体の位置を動かして合わせて頂いたりと、本来のDSPのサウンドセットアップと同じようになりません。

合わせていった結果ですが！GOLF7の純正メインユニットとHELIXの相性はとても良く！低域に関してはBASSレベルを落として対応したくらい抜群の鳴りっぷりとなりました。

ご入庫時のノーマルサウンドとは一線を課すサウンドクオリティでご満足いただけたかと思います。

※装着製品
フロントスピーカー/HELIX P62C
メタルバッフル/M&M PCD1
デッドニング/Dr.ARTEX
ケーブル類/audiotechnica

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