リーズナブルにMINIの音質改善！F54のサウンドに不満なら・・・是非！お試しください！！

お洒落なルックスで歴代人気の高いMINI！！

人気のクラブマン(F54)のオーディオチューンを行いました！！

輸入車はノーマルでもすごくオシャレですが・・・オーディオの音は様々な車種で不満を多く聴きます。

今回のMINIクラブマンをはじめ、MINIシリーズも例に漏れずよくオーディオのご相談を頂きます。

やはりノーマルオーディオの音質はあまり評判がよくない様で・・・

その原因のひとつはスピーカーの構成にあり！！

国産車などにも積極採用されている、高域担当＋中低域担当スピーカーでの構成の2wayと呼ばれるシステムなのですが、標準仕様のMINI場合はドアに10㎝の中高域担当、シート下に16㎝の低域担当のスピーカーが存在します。

この割り振りは高域が出にくく、低域が出やすくなるわけですが、当然！低域があり過ぎてこもってしまうんですよね・・・。

純正OPのハーマンカードンシステムになると、ミラー裏にツィーターが追加されるので音質は劇的に良くなります！！

ですが・・・やはり純正オプションですし価格が高価だったり、組み合わせオプションの縛りなんかもあります。

そこでノーマルオーディオのMINIユーザー様にリーズナブルかつ、驚きの音質改善が望めるメニューのご紹介です！！

それがこちら↑

カロッツエリアの10㎝コアキシャルスピーカーTS-F1040Ⅱです。

こもりの原因は高域の再生能力不足なのは明らかなのでここを2way化です！！

理想を言うとセパレートモデルにしてダッシュ上に設置の方が物理的に音場の高さが望めますが、価格が高くなるのとMINIは元々ドアの高めの位置にスピーカーが配置されているので、オーソドックスなドア下に比べると、さほど影響はありません！！

純正との比較です↑

純正は3本留め、カロッツエリアは2本留めのためそのままでは取付できませんが、MINIの場合はリーズナブルな価格で樹脂製の取付アタッチメントが存在しますので難なくクリアです。

ひとつのスピーカーで中高域を担当していたのが、同軸上に高域専用のツイーターが装備されることで、各スピーカー伝達距離を変えずに音質改善が望めます。

この取付位置ならではのやり方！一度は試してしていただきたいです！！

アタッチメントを介して3本留めから2本留めに変換！固定ビスの本数が少なくなりますが、スピーカー取り付け面にフレームの凸部がしっかりと当たる加工が為されているので、元よりもしっかりとした剛性感があります！！

また簡単に純正戻しが可能なのもポイント高いですね！！

内張り復元後↑

スピーカーグリル部よりツィーターのメッキ加飾がうっすらと覗き、非純正感もほどほどにあります！！

音を鳴らすと・・・もう完全にノーマルとは比べ物にならないくらいに透き通った音質に♪

出過ぎていたシート下ウーファーの低域とのバランスや繋がり感も良くなり、価格からは想像できない程の音質改善が実感できます。

この変化具合で工賃込みで￥26,400(税込)！！もう試さない手はありませんよ！！

正直！このメニューは隠してしまいたいぐらい(笑)の費用対効果です！！

このBLOGをみたＭINIユーザーさま！超ラッキーですよ！！

施工もご予約いただければ！短時間日帰りで可能です！ぜひお試しください！！

※装着製品
スピーカー/カロッツエリア　TS-F1040Ⅱ

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