B-PACSBLOG2022【バイク】新型ホンダ CB1300SF SPにバイクコーティングを施工しました。

【バイク】新型ホンダ CB1300SF SPにバイクコーティングを施工しました。

2022/05/21 10:00 CATEGORY: ボディーコーティング

2021年にマイナーチェンジしたCB1300SF SP!!

パット見た感じでどこが変わったかと言いますと・・・

ホイールがゴールドからブラックに!!

ゴールドホイール好きの私からすると少し残念ですが、ついに電子制御スロットルバルブ(スロットルバイワイヤシステム)の投入と共に、走行シーンや好みに応じて走りのテイストを変更できるライディングモードやHonda セレクタブル トルク コントロールを新採用!!!!!
高速道路での快適性をアップさせるクルーズコントロールも採用しています。
電子系のUPグレードですが、これも排ガス規制に適合させるための処置の一つです。
CB1300は生き残りましたが、CB400は生産が終了することになりました。(公式発表済み)
CB1300もNT1100と交代との噂も出ていますし安心できない状態です。

施工するコーティングはビーパックスオリジナルバイクコーティング

特徴をご説明します。

①選べる撥水と親水

バイクコーティングの中でもかなり数少ない親水性と撥水性の2ラインナップを設定することで、好みにあった性質を提供する事が可能です。
どちらも専用開発し他社にはない最高の定着性を実現し、長期間水の流れが持続します。

②施工する箇所

全て施工することが可能です。
車と違い常に過酷な環境にあるボディやカウル、高熱により劣化するエンジン・マフラー・ホイールや、紫外線によるダメージが大きい樹脂・メッキパーツやゴムパーツまで全てです。

③耐久性

PREMIUM COATINNGは高純度ガラス・セラミック被膜による多層コーティングとすることで従来品の耐久性を超える最高5年の耐久期間を実現しました。
高温になるエンジンマフラーには750℃の耐熱性を誇るコーティングを吹きつけ長く効果が実感できます。

④下地処理

新車でも多数の細かい傷が入っています。
塗装面に傷や汚れが残っている状態ではコーティングの定着が悪いため専用ブースの特殊照明を駆使し、熟練の技術をもったスタッフが入念に下地処理を行ってからコーティングを施工します。
年数が経ったバイクにも施工可能です。
注)新車でも結構なキズがはいっています。

 

新車は綺麗が当たり前ですが、実際には細かい傷が無数付いている現状です。
専用照明を使い細かい傷まで除去すると見違えるように綺麗に輝きます。
綺麗に磨いた塗装面を強靭なコーティングで保護することにより車より過酷な環境にあるバイクの塗装を長期間綺麗に保つことが出来ます。

一つ一つ専用のコーティングをすることで本来あるべき姿になるバイク。
ほとんどのバイクコーティングは車のコーティングを施工していることが多いですが、はっきり言ってバイクの塗装と車の塗装は全然別物です。
塗装に塗るコーティングを鉄やアルミの部分に塗り込んでも最初は水が流れたり効果がありますがすぐに効果はなくなります。
金属は金属のコーティング、樹脂は樹脂専用のコーティング、熱がかかる場所は耐熱性能があるコーティングを施工しないと効果は全くありません。

バイク専用コーティングと言われていますがほとんどがウソです!!!!!!!!!!

細かい作業だからこそバイクが好きではないと施工できないと思っています。
趣味性の高いバイクなので、しっかりお店選びをして素敵なバイクライフを!!

STAFF
林田 尚也
NAOYA HAYASHIDA
担当:主任/コーティング
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小学生の時に車の魅力に惹かれて、今では車を綺麗にする事に夢中になっています。 趣味は、ゲーム・寝る事・洗車…子供の頃のワクワク感を忘れず、楽しく作業をしています。