【ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ】トヨタ　GR86にFEYNLAB CERAMIC ULTRAを施工しました。

独自のセラミックナノテクノロジーから生まれた
革新的なガラス皮膜セラミックコーティング

セラミックコーティングはFEYNLABが15年以上も前に世界で初めて開発したコーティングです。
その高い技術力で開発されたFEYNLABセラミックナノテクノロジーはOEMやリバースエンジニアリングではなく「すべてオリジナル」という”こだわり”です。
FEYNLAB CERAMIC SERIESはFEYNLABセラミックナノテクノロジーで開発された、優れた性能を持つガラス皮膜セラミックコーティングです。

FEYNLAB CERAMIC TECHNOLOGY

FEYNLABは一般的なガラスコーティングのように、二酸化ケイ素（SiO2）に依存することなく、SiO2・Si3N4（窒化ケイ素）・SiC（炭化ケイ素）を結合させるという画期的な技術により、あらゆるオーナー様のニーズや趣向に対応できるセラミック皮膜ガラスコーティングが誕生しました。
このテクノロジーにより非常に強い強度と対科学性・対UV・IR性能、優れた光沢と撥水性を生み出す皮膜を形成し、メンテナンス性に優れたコーティングを実現しました。

FEYNLAB CERAMIC SERIES LINEUP

	CERAMIC ULTRA	CERAMIC v2	CERAMIC LITE
耐久性	5年	3年	1年
耐薬品性	★★★★★ 2-14ph	★★★★ 2-13ph	★★★ 2-12.5ph
膜厚	5ミクロン	2ミクロン	1〜2ミクロン
セラミック含有量	50％	30％	10％

FEYNLAB CERAMIC ULTRA

CERAMIC SERIES（非自己修復タイプシリーズ）の中で最も耐久性のあるセラミック皮膜ガラスコーティング。

CERAMIC V2の堅牢で優れたベースを元に、堅牢固体（ナノ粒子と独自の樹脂）をさらに強化しました。
CERAMIC ULTRAは、シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮します。また、優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。

それでは、施工のご紹介です。

①まずはボディ表面の汚れ（ホコリ・砂・鳥ふんなど）や付着物（鉄粉・ピッチタールなど）を落とすために洗車を行います。
鉄粉などは磨く際に突起物として邪魔になるものなので洗車の際に除去しなくてはなりません。
同時に細かくボディ状態をチェックし磨きのプランなどもたてます。
ふき取り・エアブロー後、マスキングを行います。

②磨き作業

最近のトヨタ車には耐スリ傷性向上塗料のセルフリストアリングコートが塗装されていますが、このGR８６には採用されておらず耐酸性雨向上塗料と耐スリ傷性向上塗料が使用されています。
塗装の状態・仕様をしっかり把握し、最適な機材・研磨剤を使用することで理想に近い磨きができます。
どのカラーも新車・納車後すぐでもキズ・シミが付着している状態なのでコーティング前の磨きは必須です。