スバル車の塗装は本当に柔らかい? その理由と愛車を守る方法
🚗 スバル車の塗装は本当に柔らかい? その理由と愛車を守る方法
スバル車を所有されている方や、これから購入を検討されている方の中には、「スバルの塗装は柔らかい」という話を耳にしたことがあるかもしれません。これは単なる噂ではなく、いくつかの理由から事実として受け止められています。
この記事では、スバル車の塗装が柔らかいと言われる具体的な理由と、それによって生じるリスク、そして愛車を保護するための対策について詳しく解説します。
📌 理由その1:平均的な「塗膜の厚さ」が薄い傾向にある
スバル車の塗装が柔らかく、傷がつきやすいとされる最大の要因は、塗膜(塗装の層)の厚さが他の国産メーカーに比べて薄い傾向にあることです。
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一般的な国産車の平均: (ミクロン)〜150μ程度
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スバル車の平均的な塗膜厚: 〜$110μ程度
塗膜が薄いということは、その分、塗装面が物理的な衝撃や摩擦に対して弱くなることを意味します。洗車時のわずかな摩擦や、走行中に跳ねた小石(飛び石)などでも、傷が入りやすくなってしまうのです。
📌 理由その2:クリア層の「硬度」が控えめ(鉛筆硬度1H程度)
塗装の硬さを測る指標の一つに「鉛筆硬度」があります。車の塗装面、特に一番外側にあるクリア層は、この硬度が高いほど傷つきにくいと言えます。
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スバル車の平均的な塗装硬度: 鉛筆硬度で1H程度とされることが多いです。
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硬度による影響: 柔らかい塗装は、人の爪(約2H相当)や砂埃、洗車ブラシなど、日常的な接触で容易に**洗車傷(スクラッチ傷)や微細な小傷(スワールマーク)が入りやすい状態です。
⚠️ 柔らかい塗装がもたらす2つのリスク
塗装が柔らかく、薄いことによって、愛車には以下のようなリスクが生じます。
1. 傷がつきやすい
前述の通り、日常的な洗車や軽い接触でもすぐに傷が目立ちやすくなります。特に「クリスタルブラックシリカ」などの濃色系(黒や紺)のボディカラーでは、太陽光の下で傷がギラギラと目立ち、美観を損ないやすくなります。
2. 紫外線による劣化(色褪せ・剥離)を受けやすい
塗膜が薄いと、外部からのダメージだけでなく、紫外線の影響も受けやすくなります。
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クリア層が薄いため、紫外線が下地のカラー層まで届きやすくなり、色褪せやくすみが早く進行する可能性があります。
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特に古い年式の車両や手入れを怠ると、塗膜の劣化が進み、最悪の場合、塗装のひび割れや剥離につながることもあります。
✨ 結論:スバル車こそ「硬いボディコーティング」がおすすめ
スバル車の塗装の特徴を理解した上で、愛車を長く新車のような輝きで保つためには、硬く厚い保護膜でボディを覆うことが最も効果的です。
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推奨されるコーティング: 硬度が高く、膜厚を形成するガラスコーティングやセラミックコーティング。
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コーティングの効果:
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耐擦り傷性の向上: 塗装の柔らかさを補い、洗車傷などの小傷を防ぎます。
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紫外線からの保護: 紫外線による劣化(色褪せ)を大幅に遅らせます。
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防汚性の向上: 汚れが付着しにくく、洗車が格段に楽になります。
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愛車を大切にするスバルオーナーの皆様は、ぜひ高品質なボディコーティングで、その美しいボディを長期間保護することをおすすめします。
趣味はライブ、プロレスだ。ライブ会場に行くには愛車のレヴォーグ。 西へ東へドライブがてら会場へ最長は日帰りで新潟まで行った事がある。











