ナンバープレートやオーナメント、ワイパーなど、取り外しが可能なパーツ類を全て取り外します。その際、パーツの中には小さな部品もあるため、取り扱いには十分に注意を払います。

ボディーよりも前に、ホイール、タイヤ、タイヤハウス、マフラーなどの足回りを洗浄します。ここで使用するスポンジは、ボディーを洗浄するものと分けています。

車の最上部から、圧の高い水でおおまかな汚れを洗い流します。状況に応じて、スチームを用いたりもします。

洗車の基本は「泡で洗う」こと。できるだけきめ細かい泡で汚れを浮かして落とします。場合によっては、フォームガンを使用することもあります。洗剤が乾かないよう、手早く、こまめに洗っていきます。

専用洗剤とスポンジで、鉄粉を洗い流します。同時に、ボディー表面に付着した脂分もしっかり落とします。脱脂することで、今までワックスなどが隠していた細かいキズなどが現れます。

水分を蒸発させないよう、一気に拭き取ります。水気はガラスコーティング施工の際の大敵です。クロスで拭き取った後は、エアーとクロスを用い、水気を完全になくします。

研磨剤やほこりなどを綺麗に洗い流します。この洗車はしっかりと汚れを落とすことが目的ですが、洗車キズをつけてしまっては意味がなくなってしまいます。そのため細心の注意をはらい、キズがつかないようにできるだけ泡で洗うようにします。

ガラスコーティング剤を散布する前に、完全に水気をなくします。吸水性抜群のクロスで拭き取った後、エアーとクロスを使い、丁寧に水気を飛ばします。

やわらかいヘラにクロスを巻き付けてアルコールで拭き、細部の汚れを取り除きます。また、少しでもゴミが残っていると、ゴミがボディーについたまま固めてしまうことになるので、これもしっかり除去します。

ウィンドウは、アルコールとクロスで拭き上げます。また、車室内も掃除機をかけ、樹脂部分などはアルコールとクロスで拭き上げます。足回りは、タイヤにはワックスがけ、ホイールやマフラーなどはアルコールとクロスできれいに仕上げます。

ワイパー、ウィンカー、アンテナ、ナンバープレートなど、初めに取り外したパーツ類を元に戻します。このとき、パーツ自体の汚れも取り、きれいにしておきます。