【ﾊﾞｲｸ】ﾎﾝﾀﾞ CB1100RSにマット専用バイクコーティングを施工しました。

日本が誇る最後の空冷４発。。
最後はファイナルエディションがCB1100RSに設定されました。
CB1100RSは2010年に販売されたものを今風にカスタムされたモデルです。
カフェレーサー風と言うんでしょうか？
CB1100EXに比べるとかなりスポーティな見た目です。
空冷バイクは私は乗ったことはないのですが、独特な雰囲気とエンジン音が渋くてすきです。
ただやはり車重が重く252キロもあります。
動かすとなんだか鉄の塊を動かしている感じがあり昭和のバイクを感じているような気分になれますね。
今回施工するCB1100RSはマットシーンズブルーメタリックと言うカラーでマット塗装です。
普段の手入れやキズに悩まされる色ですがコーティングを施工することで長期間新車の状態をキープする事ができるのでマット塗装のバイクにはマット専用のバイクコーティングを必ず施工した方がいいです。

施工するコーティングはビーパックスオリジナルバイクコーティング

特徴をご説明します。

①選べる撥水と親水

バイクコーティングの中でもかなり数少ない親水性と撥水性の２ラインナップを設定することで、好みにあった性質を提供する事が可能です。
どちらも専用開発し他社にはない最高の定着性を実現し、長期間水の流れが持続します。

②施工する箇所

全て施工することが可能です。
車と違い常に過酷な環境にあるボディやカウル、高熱により劣化するエンジン・マフラー・ホイールや、紫外線によるダメージが大きい樹脂・メッキパーツやゴムパーツまで全てです。

③耐久性

PREMIUM　COATINNGは高純度ガラス・セラミック被膜による多層コーティングとすることで従来品の耐久性を超える最高５年の耐久期間を実現しました。
高温になるエンジンマフラーには７５０℃の耐熱性を誇るコーティングを吹きつけ長く効果が実感できます。

④下地処理

新車でも多数の細かい傷が入っています。
塗装面に傷や汚れが残っている状態ではコーティングの定着が悪いため専用ブースの特殊照明を駆使し、熟練の技術をもったスタッフが入念に下地処理を行ってからコーティングを施工します。
年数が経ったバイクにも施工可能です。
注）新車でも結構なキズがはいっています。

新車は綺麗が当たり前ですが、実際には細かい傷が無数付いている現状です。
専用照明を使い細かい傷まで除去すると見違えるように綺麗に輝きます。
綺麗に磨いた塗装面を強靭なコーティングで保護することにより車より過酷な環境にあるバイクの塗装を長期間綺麗に保つことが出来ます。

一つ一つ専用のコーティングをすることで本来あるべき姿になるバイク。
ほとんどのバイクコーティングは車のコーティングを施工していることが多いですが、はっきり言ってバイクの塗装と車の塗装は全然別物です。
塗装に塗るコーティングを鉄やアルミの部分に塗り込んでも最初は水が流れたり効果がありますがすぐに効果はなくなります。
金属は金属のコーティング、樹脂は樹脂専用のコーティング、熱がかかる場所は耐熱性能があるコーティングを施工しないと効果は全くありません。

バイク専用コーティングと言われていますがほとんどがウソです！！！！！！！！！！

細かい作業だからこそバイクが好きではないと施工できないと思っています。
趣味性の高いバイクなので、しっかりお店選びをして素敵なバイクライフを！！