ガラスコーティング D-PRO「Premium Coat Type-WF 斬」
「D-PRO Premium Coat TypeｰWF 斬」
https://dpro.jp/contents/glasscoating-lineup/d-pro-premium-coat-type-wf/
DｰPRO新開発の2レイヤーコーティング。
D-PROのラインナップでは最高の艶感を演出し、水はまるで滝のごとく切れるように流れ落ちていくDｰPROでは初となる「滑水タイプ」のコーティングです！
ベースコートとトップコートの2層からなるコーティングで1液性では実現できない極限の膜厚を演出し、異次元の艶と耐久性を創造しました。
よく見る「撥水タイプ」や「親水タイプ」とは違う「滑水タイプ」。
撥水タイプの水玉を残してしまい塗装面にイオンデポジットやウォータースポットが付着しやすくなるといったデメリットを驚異の水切れで改善させ、「撥水タイプ」、「親水タイプ」の良いとこ取りのコーティング！
「WF」とは「waterfall（滝）」の文字を取ったそうで「斬」は刀で切ったかのような水切れが特徴なのでそこからこういった名称になったんですかね…。
先ほど記述した通り、ベースコートとトップコートからなる2層式のコーティングになります。
ベースは速乾性で重ねても混ざり合うことなく確実な皮膜を作るので、5層でも10層でも重ね塗りが可能になります。
しかし過剰な重ね塗りは性能面で大きな差はなく、透明感と膜厚感のバランス的に基本的には2層構造でご提供させていただいています。
1液では演出できない膜厚を2層構造によって実現しており、ベースコートは新開発のシリコンオリゴマーを使用。
トップコートは現在流通している液剤でもトップクラスのガラス成分を含有しています。
性質の違う2種類のコーティングを使用し、いわばハイブリットコーティングにより異次元の艶と耐久性を創造いたしました。
また優れた「滑水タイプ」で水滴によるボディのダメージを低減を実現し、見慣れた撥水や親水とも違う滝のような水の切れ方で雨の日や洗車時も楽しめるビジュアルにもこだわっています。
「滑水タイプ」は水滴が残ってしまいシミができやすくなる「撥水タイプ」の弱点と「親水タイプ」にはない水玉ができるという性能を掛け合わせたハイブリッドタイプのコーティングです。
イオンデポジットやウォータースポットという降雨時や洗車時などボディに水滴が残ってしまい汚れや水道水の成分によって白い水垢などになってしまいます。
イオンデポジットやウォータースポットが付着しやすくなるといったデメリットを、この水切れでしっかり克服してくれてますね。
「D-PRO Premium Coat Type-RE 鋼」と同じく施工数がとても多いコーティングになります。
ここ最近でもブログでご紹介させていただいているので是非ご覧ください！
・TOYOTA ハリアー
・Porsche カレラGTS
・MAZDA CXｰ5
新車での施工金額も最後に掲載させていただきます。
やはり何よりのメリットは雨ジミなどが付きにくい「滑水タイプ」の水切れと2層からなるコーティングの膜厚などによる耐久性、艶はなかなか他のコーティングには出せません！
ビーパックスイチオシの「D-PRO Premium Coat TypeｰWF 斬」を施工してみてはいかがでしょうか！
■料金一覧
・D-PRO Premium Coat Type-WF 斬 ZAN
それぞれ新車の価格になります。
年数が経過しているお車など価格が大きく変わる可能性もありますのでよろしくお願いします。
・ハリアー ￥208,800～
・カレラGTS ￥208,800
・CXｰ5 ￥208,800～
※料金はすべて税別の金額になります。
ビーパックスではコーティングのお見積りをさせていただく際、サイズなどからお車のクラスを決めさせていただいています。
今回ご紹介させていただいた3台はすべて同じクラスなので新車での価格が一緒になります。
お電話でもお見積りさせていただけますのでよろしくお願いいたします。
年数が経過しているお車などは磨き作業ができるかどうかの確認などが必要になってきますので、その際は現車確認のためご来店いただく可能性もございます。
ビーパックス 京都店
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2020年12月に入社いたしました。 ピットで作業をこなしつつ、フロントにも顔を出しお客様の対応もさせていただいております。 持ち前のフレッシュさでビーパックス内を駆け回っております。
